1. Tilsæt tætningsfedt

For ventiler, der ikke bruger tætningsfedt, bør man overveje at tilsætte tætningsfedt for at forbedre ventilstammens tætningsevne.

2. Tilsæt fyldstof

For at forbedre pakningens tætningsevne mod ventilstammen kan metoden med at tilføje pakning anvendes. Normalt anvendes dobbeltlags- eller flerlags blandede fyldstoffer. Blot at øge mængden, f.eks. at øge antallet fra 3 stykker til 5 stykker, vil ikke have nogen åbenlys effekt.

3. Udskift grafitfyldstoffet

Den udbredte PTFE-pakning har en driftstemperatur i området -20 til +200°C. Når temperaturen ændrer sig meget mellem den øvre og nedre grænse, vil dens tætningsevne falde betydeligt, den vil ældes hurtigt, og dens levetid vil være kort.

Fleksible grafitfyldstoffer overvinder disse mangler og har en lang levetid. Derfor har nogle fabrikker udskiftet al PTFE-pakning med grafitpakning, og selv de nyligt indkøbte reguleringsventiler er blevet brugt efter at PTFE-pakningen er blevet udskiftet med grafitpakning. Hysteresen ved brug af grafitfyldstof er dog stor, og nogle gange kan der opstå krybning i starten, så dette skal tages i betragtning.

4. Skift strømningsretningen, og placer P2 ved ventilstammens ende.

Når △P er stor, og P1 er stor, er det naturligvis vanskeligere at tætne P1 end at tætne P2. Derfor kan strømningsretningen ændres fra P1 ved ventilstammeenden til P2 ved ventilstammeenden, hvilket er mere effektivt for ventiler med højt tryk og stor trykforskel. For eksempel bør bælgventiler normalt overveje at tætne P2.

5. Brug linsepakning

Til tætning af øvre og nedre dæksler, tætning af ventilsæde og øvre og nedre ventilhus. Hvis det er en flad tætning, vil tætningsydelsen være dårlig under høj temperatur og højt tryk, hvilket forårsager lækage. Du kan i stedet bruge en linsepakning, hvilket kan opnå tilfredsstillende resultater.

6. Udskift tætningspakningen

Indtil videre bruger de fleste tætningspakninger stadig asbestplader. Ved høje temperaturer er tætningsevnen dårlig, og levetiden er kort, hvilket forårsager lækage. I dette tilfælde kan man bruge spiralviklede pakninger, "O"-ringe osv., som mange fabrikker nu har taget i brug.

7. Spænd boltene symmetrisk og tætn med tynde pakninger

I reguleringsventilstrukturen med "O"-ringstætning, når der anvendes tykke pakninger med stor deformation (såsom viklingsplader), vil tætningen let blive beskadiget, vippet og deformeret, hvis kompressionen er asymmetrisk, og kraften er asymmetrisk. Dette vil påvirke tætningsydelsen alvorligt.

Derfor skal kompressionsboltene strammes symmetrisk ved reparation og montering af denne type ventil (bemærk at de ikke kan strammes på én gang). Det ville være bedre, hvis den tykke pakning kunne udskiftes med en tynd pakning, hvilket nemt kan reducere hældningen og sikre tætning.

8. Forøg bredden af tætningsfladen

Den flade ventilkerne (såsom ventilkeglen på topositionsventilen og muffeventilen) har ingen føring og kurvet føring i ventilsædet. Når ventilen er i drift, er ventilkernen udsat for sidekraft og strømmer ud fra indstrømningsretningen. Jo større ventilkernens matchende mellemrum er i kvadratisk retning, desto mere alvorligt vil dette ensidige fænomen være. Derudover vil deformation, manglende koncentricitet eller lille affasning af ventilkernens tætningsflade (generelt 30° affasning som føring) resultere i tætning af ventilkernen, når den er tæt på at lukke. Den affasede endeflade placeres på ventilsædets tætningsflade, hvilket får ventilkernen til at hoppe, når den lukker, eller endda slet ikke lukker, hvilket øger ventillækagen betydeligt.

Den enkleste og mest effektive løsning er at øge størrelsen på ventilkernens tætningsflade, således at ventilkernens minimumsdiameter er 1 til 5 mm mindre end ventilsædets diameter og har tilstrækkelig føring til at sikre, at ventilkernen føres ind i ventilsædet og opretholder god kontakt med tætningsfladen.