1. Tilsæt tætningsfedt

For ventiler, der ikke bruger tætningsfedt, kan du overveje at tilføje tætningsfedt for at forbedre ventilspindlens tætningsydelse.

2. Tilføj fyldstof

For at forbedre tætningsevnen af ​​pakningen til ventilstammen kan metoden til at tilføje pakning anvendes. Normalt anvendes dobbeltlags eller flerlags blandede fyldstoffer. Blot at øge mængden, såsom at øge antallet fra 3 styk til 5 stykker, vil ikke have åbenbar effekt.

3. Udskift grafitfylderen

Den meget anvendte PTFE-pakning har en driftstemperatur i området -20 til +200°C. Når temperaturen ændrer sig meget mellem den øvre og nedre grænse, vil dens tætningsevne falde betydeligt, den ældes hurtigt, og dens levetid vil være kort.

Fleksible grafitfyldstoffer overvinder disse mangler og har en lang levetid. Derfor har nogle fabrikker ændret al PTFE-pakning til grafitpakning, og selv de nyindkøbte reguleringsventiler er blevet brugt efter at have udskiftet PTFE-pakningen med grafitpakning. Hysteresen ved at bruge grafitfyldstof er dog stor, og nogle gange opstår der kravling i starten, så det skal der tages nogen hensyn til.

4. Skift strømningsretningen og anbring P2 ved ventilspindelenden.

Når △P er stor, og P1 er stor, er forsegling af P1 naturligvis sværere end forsegling af P2. Derfor kan strømningsretningen ændres fra P1 ved ventilspindelenden til P2 ved ventilspindelenden, hvilket er mere effektivt for ventiler med højt tryk og stor trykforskel. For eksempel bør bælgventiler normalt overveje at tætne P2.

5. Brug linsepakningsforsegling

Til tætning af øvre og nedre dæksel, tætning af ventilsædet og det øvre og nedre ventilhus. Hvis det er en flad tætning, under høj temperatur og højt tryk, er tætningsydelsen dårlig, hvilket forårsager lækage. Du kan i stedet bruge en linsepakning, som kan opnå tilfredsstillende resultater.

6. Udskift tætningspakningen

Indtil videre bruger de fleste tætningspakninger stadig asbestplader. Ved høje temperaturer er tætningsevnen dårlig, og levetiden er kort, hvilket forårsager lækage. I dette tilfælde kan du bruge spiralviklede pakninger, "O"-ringe osv., som mange fabrikker nu har taget i brug.

7. Spænd boltene symmetrisk og tætn med tynde pakninger

I reguleringsventilstrukturen med "O"-ringtætning, når der anvendes tykke pakninger med stor deformation (såsom viklingsplader), hvis kompressionen er asymmetrisk og kraften er asymmetrisk, vil tætningen let blive beskadiget, vippet og deformeret. Påvirker alvorligt tætningsydelsen.

Ved reparation og montering af denne type ventil skal kompressionsboltene derfor spændes symmetrisk (bemærk, at de ikke kan spændes på én gang). Det ville være bedre, hvis den tykke pakning kan ændres til en tynd pakning, som nemt kan reducere hældningen og sikre tætning.

8.Forøg bredden af ​​tætningsfladen

Den flade ventilkerne (såsom ventilproppen på to-positionsventilen og muffeventilen) har ingen styre- og styrebuet overflade i ventilsædet. Når ventilen arbejder, udsættes ventilkernen for sideværts kraft og strømmer ud fra indstrømningsretningen. Firkantet, jo større matchende mellemrum i ventilkernen er, jo mere alvorligt vil dette ensidige fænomen være. Derudover vil deformation, ikke-koncentricitet eller lille affasning af ventilkernens tætningsflade (generelt 30° affasning som vejledning) resultere i ventilkerneforsegling, når den er tæt på at lukke. Den affasede endeflade er placeret på ventilsædets tætningsflade, hvilket får ventilkernen til at hoppe, når den lukkes, eller endda slet ikke lukker, hvilket i høj grad øger ventillækage.

Den enkleste og mest effektive løsning er at øge størrelsen af ​​ventilkernens tætningsflade, så den mindste diameter på ventilkernens endeflade er 1 til 5 mm mindre end ventilsædets diameter og har tilstrækkelig vejledning til at sikre, at ventilen kerne føres ind i ventilsædet og bevarer god tætningsfladekontakt.